Telaketjupuskutraktori on eräänlainen rakennuskoneajoneuvo, jolla on joustava toiminta, joustava ohjaus ja nopea ajonopeus.Sitä käytetään laajasti teiden rakentamisessa, rautateiden rakentamisessa, rakennustekniikassa ja muilla aloilla.Sen päätehtävä on puskuroida ja tasoittaa maata.Puskutraktorin pitkäaikaisen käytön varmistamiseksi päivittäinen huolto on erittäin tärkeä tehtävä.Oikein huollettuna se ei voi vain varmistaa puskutraktorin normaalia toimintaa, vaan myös parantaa sen käyttöikää.Haluan kertoa teille, mitkä ovat tela-alustaisten puskutraktorien päivittäisen huollon varotoimet?
Telaketjupuskutraktorien huolto
1. Päivittäinen tarkastus
Ennen kuin työskentelet päivittäin, suorita puskutraktorin kattava tarkastus, tarkista koneen ympäristö ja laitteiston pohja, onko löystyneitä muttereita, ruuveja, moottoriöljyä, jäähdytysnestettä jne. sekä tarkista työlaitteiden kunto. ja hydraulijärjestelmä.Tarkista työlaitteet, sylinterit, kiertokanget, letkut halkeamien, liiallisen kulumisen tai välyksen varalta.
2. Säilytä telan oikea kireys
Eri mallien vakiovälyksen mukaan lisää voita kiristyssylinterin öljyn tuloaukkoon tai poista voita öljyn ulostuloaukosta telan kireyden säätämiseksi.Kun telaväli pidennetään pisteeseen, jossa joukko telan liitoksia on purettava, myös voimansiirtopyörän hammaspinnassa ja tapin holkin liitospinnassa esiintyy epänormaalia kulumista.Käännä tappiholkki ja tappiholkki ympäri, vaihda liian kuluneet tappi ja tappiholkki, vaihda kiskon nivelkokoonpano jne.
3. Voitelu
Puskutraktoreiden kulkumekanismin voitelu on erittäin tärkeää.Monet rullalaakerit "palavat loppuun" ja johtavat romutukseen öljyvuodon vuoksi, eikä niitä löydy ajoissa.
Yleisesti uskotaan, että öljyvuoto voi tapahtua seuraavissa viidessä paikassa: huonosta tai vaurioituneesta O-renkaasta kiinnitysrenkaan ja akselin välillä, öljyvuotoa pidätysrenkaan ja akselin ulkopuolelta;Öljyvuoto renkaan ulkopuolen ja rullan välillä;öljyvuoto holkin ja telan välistä huonosta O-renkaasta telan ja holkin välillä;Reikä on vaurioitunut, öljyä vuotaa täyttötulpassa;huonoista O-renkaista johtuen öljyvuotoja kannen ja telan välistä.Siksi sinun tulee kiinnittää huomiota yllä olevien osien tarkistamiseen tavallisina aikoina ja lisätä ja vaihtaa ne säännöllisesti kunkin osan voitelujakson mukaisesti.
4. Vaakakäsittely
Moottorin jäähdytysjärjestelmä on puhdistettava 600 käyttötunnin välein.Kalkkikiven käsittelyssä käytetään yleensä ensin hapanta pesuainetta ja sitten neutraloidaan emäksisellä vedellä.Kemiallisen reaktion avulla liukenematon kalkki muunnetaan suolaksi, joka poistuu veteen.Lisäksi hilseilyn läpäisy- ja dispergointikyvyn parantamiseksi voidaan myös lisätä sopivaa polyoksietyleeniallyylieetteriä tietyllä alueella.Peittausainetta käytetään alle 65°C:ssa.Katso puhdistusaineiden valmistusta ja käyttöä koskevat tiedot huolto-oppaan sisällöstä.
Huoltotoimenpiteet
1. Sadepäivinä ja paljon pölyä, säännöllisten huoltotoimenpiteiden tiukasti noudattamisen lisäksi kiinnitä erityistä huomiota eri osien öljytulppaan veden eroosion estämiseksi;tarkista, onko lopullisessa siirtolaitteessa mutaa ja vettä;kiinnitä huomiota Täyttöaukkojen, astioiden, rasvan jne. puhdistamiseen.
2. Kun tankkaat, anna kuljettajan käsien puhdistaa öljyrumpu, dieselsäiliö, tankkausaukko, työkalut jne. Kun käytät öljypohjapumppua, varo, ettet irrota pohjassa olevaa sakkaa.
3. Jos se toimii jatkuvasti, jäähdytysvesi tulee vaihtaa 300 tunnin välein.
Yllä oleva artikkeli tiivistää yksityiskohtaisesti tela-alustaisten puskutraktorien huoltotoimenpiteet.Toivottavasti se voi auttaa sinua.Puskutraktoreiden pitkäaikaisen käytön varmistamiseksi päivittäinen huolto on erittäin tärkeä tehtävä.Oikein huollettuna se ei voi vain varmistaa puskutraktoreiden normaalia toimintaa, vaan se voi myös parantaa sen käyttöikää.
Postitusaika: 11.7.2023