Muutamia varotoimia trukkien käyttöön talvella
Ankara talvi tulossa.Matalasta lämpötilasta johtuen trukin käynnistäminen talvella on erittäin vaikeaa, mikä vaikuttaa työn tehokkuuteen.Vastaavasti myös trukkien käytöllä ja huollolla on suuri vaikutus.Kylmä ilma lisää voiteluöljyn viskositeettia ja heikentää dieselin ja bensiinin sumutuskykyä.Jos trukkia ei käytetä oikein tällä hetkellä, se vaikuttaa suoraan käynnistysvaikutukseen ja jopa vahingoittaa trukin lisävarusteita.Tätä tarkoitusta varten olemme laatineet joitain varotoimia sähkötrukkien ja polttotrukkien käyttöön talvella, toivoen, että niistä olisi apua kaikille.
diesel trukki
1. Trukin jarrulaitteen huolto
(1) Tarkista ja vaihda trukin jarruneste.Kiinnitä huomiota siihen, että valitset jarrunesteen, jolla on hyvä juoksevuus alhaisessa lämpötilassa ja alhainen veden imeytyminen, jotta vettä ei sekoitu, jotta jarrut eivät jäädy ja epäonnistu.(2) Tarkista sähkötrukin ja polttotrukin öljy-vesi-erottimen puhalluskytkin.Tyhjennyskytkin voi poistaa kosteuden jarrujärjestelmän putkistosta estääkseen sen jäätymisen, ja huonokuntoiset on vaihdettava ajoissa.
2. Vaihda ajoissa erilaiset öljytuotteet sähkötrukeissa ja polttotrukeissa
(1) Dieselöljyn viskositeetin nousu matalassa lämpötilassa huonontaa sen juoksevuutta, sumuttamista ja palamista, ja dieselmoottorin käynnistysteho, teho ja taloudellisuus heikkenevät merkittävästi.Siksi dieselöljyä, haarukkavaunuja ja öljyrumpuautoja tulee valita alhaisemmalla jäätymispisteellä, eli valitun dieselöljyn jäätymispiste on yleensä 6°C ympäristön lämpötilaa alhaisempi.
(2) Kun sähkötrukin ja polttotrukin öljyn lämpötila on alhainen, öljyn viskositeetti kasvaa lämpötilan laskun myötä, juoksevuus huononee, kitkavastus kasvaa ja dieselmoottorin on vaikea käynnistää.
(3) Vaihteistoöljyt ja -rasvat tulee vaihtaa talvella vaihteistoissa, alennusvaihteissa ja ohjausvaihteissa, ja matalan lämpötilan rasva tulee vaihtaa navan laakereihin.
(4) Hydrauli- tai hydraulivaihteistoöljy Laitteen hydraulijärjestelmä ja hydraulinen voimansiirtojärjestelmä tulisi vaihtaa talvella hydrauli- tai hydraulivaihteistoöljyyn, jotta trukki ei toimi huonosti tai jopa työkyvytön öljyn viskositeetin nousun vuoksi talvella. .
sähkötrukki
3. Säädä trukin polttoaineen syöttöjärjestelmä
(1) Lisää sopivasti trukin dieselmoottorin polttoaineen ruiskutuspumpun polttoaineen ruiskutustilavuutta, vähennä polttoaineen ruiskutuspainetta ja anna enemmän dieseliä tulla trukin sylinteriin, mikä on kätevää dieselmoottorin käynnistämiseen talvella.Dieselmoottorin käynnistämiseen tarvittava öljymäärä on noin kaksinkertainen normaaliin määrään verrattuna.Käynnistyksen rikastuslaitteilla varustettujen sähköhydraulisten trukkien, käsikäyttöisten trukkien ja polttoaineen ruiskutuspumppujen tulisi hyödyntää täysimääräisesti apukäynnistyslaitteita.
(2) Venttiilivälys on liian pieni talvella, sähkötrukkien ja polttotrukkien venttiilejä ei ole suljettu tiukasti, sylinterin puristuspaine on riittämätön, käynnistys on vaikeaa ja osien kuluminen voimistuu.Siksi trukin venttiilivälystä voidaan säätää sopivasti talvella.
4. Huolla jäähdytysjärjestelmä
(1) Trukin dieselmoottorin eristys Dieselmoottorin luotettavan toiminnan varmistamiseksi ja polttoaineen kulutuksen ja mekaanisen kulumisen vähentämiseksi trukin on oltava hyvin eristetty.Dieselmoottorin jäähdyttimen eteen voidaan asettaa verho peittämään jäähdyttimen lämpöhäviön vähentämiseksi ja moottorin liian alhaisen lämpötilan estämiseksi.(2) Tarkista vesijäähdytteisen dieselmoottorin termostaatti.Jos dieselmoottoria käytetään usein alhaisissa lämpötiloissa, osien kuluminen lisääntyy eksponentiaalisesti.Jotta lämpötila nousisi nopeasti talvella, termostaatti voidaan irrottaa, mutta se on asennettava uudelleen ennen kesän tuloa.
(3) Poista asteikko trukin vesivaipasta, tarkista vedenvapautuskytkin puhdistaaksesi vesivaippa estääksesi hilseilyn, jotta se ei vaikuta lämmön haihtumiseen.Samalla vedenpoistokytkin tulee huoltaa talvella ja vaihtaa ajoissa.Älä vaihda pultteja tai riepuja osien jäätymisen ja halkeamisen estämiseksi.
(4) Pakkasnesteen lisääminen Jäähdytysjärjestelmä on puhdistettava perusteellisesti ennen pakkasnesteen käyttöä, ja korkealaatuinen pakkasneste tulee valita, jotta trukin osien korroosio vältetään pakkasnesteen laatuongelmien vuoksi.Lisää talvella noin 80°C kuumaa vettä joka päivä käynnistääksesi dieselmoottorin.Kun toimenpide on valmis, kaikki jäähdytysvesi on tyhjennettävä kytkimen ollessa edelleen ON-asennossa.
5. Huolla sähkölaitteet
(1) Tarkista ja säädä sähkötrukin elektrolyytin tiheys ja kiinnitä huomiota sähkötrukin akun eristykseen.Talvella akun elektrolyyttitiheys voidaan nostaa arvoon 1,28-1,29 g/m3.Tarvittaessa tee sille voileipähautomo estääksesi sähkötrukin akun jäätymisen ja käynnistyksen tehon heikkenemisen.Kun lämpötila on alle -50°C, akku tulee sijoittaa lämpimään huoneeseen päivittäisen käytön jälkeen.
(2) Kun generaattorin päätejännite nousee alhaisessa lämpötilassa, jos varastoidun öljyn purkauskapasiteetti on suuri, generaattorin latauskapasiteettia on lisättävä ja säätimen rajajännitettä on nostettava asianmukaisesti, jotta voidaan lisätä generaattorin liitinjännite.Talvella generaattorin liitinjännitteen tulee olla 0,6 V korkeampi kuin kesällä.
(3) Trukin käynnistimien huolto Dieselmoottoreita on vaikea käynnistää talvella ja käynnistimiä käytetään usein.Jos käynnistimen teho on hieman riittämätön, sitä voidaan käyttää kesällä, mutta talvella trukin käynnistäminen on vaikeaa tai jopa mahdotonta.Siksi trukin käynnistin on huollettava perusteellisesti ennen talven tuloa.
Postitusaika: 15.12.2022